Van de bestuurstafel: uit de steigers…En…steigeren!

De komende weken staan voor de meesten van ons in het teken van boten vaarklaar maken en te water laten. Het seizoen kan weer begin-nen! Gelukkig hebben we een aantal weken mooi weer gehad, dus het lakken moet deze keer redelijkerwijs goed gelukt zijn. Ook komen er weer mooie verenigingsactiviteiten aan, zoals de cocreatiesessie onder leiding van de Strategiegroep, op 24 maart a.s., waarin ‘dromen en nachtmerries’ t.a.v. de toekomst van de Watergeuzen centraal staan, bedoeld voor alle leden die graag verder kijken dan hun eigen boot en het komende seizoen. In het februari-nummer van de Geus kun je het verslag van de vorige bijeenkomst met de Strategiegroep er nog eens op nalezen. Weet je dus welkom, ook als je er de eerste keer niet bij bent geweest. Vanaf half 8 inloop!

Ook de jaarlijkse ALV op 8 april a.s. belooft een mooie inhoud te heb-ben. En nu ik dit schrijf staan we aan de vooravond van het jaarlijkse vrijwilligersuitje, zeilend op het Markermeer vanuit Muiden op een mooi groot schip en met een prachtige weersvoorspelling. Deze keer met de 20-30 ‘actiefste Geuzen’ (de 10 die deze dag niet konden daargelaten) van de vereniging. Hoe mooi is dat? Al met al behoorlijk constructief. Vanwaar dan nu toch hier het thema ‘steigeren’? Tja, de gemeente(s), we hebben het er maar druk mee...

1. Landje Diem

Allereerst is daar de inmiddels al meer dan een jaar durende ‘soap Landje Diem’. Na een handhavingsverzoek van de Vrienden van het Diemerpark is geconstateerd dat we met onze steiger en erfscheiding het bestem-mingsplan (groen) en dus de Omgevingswet overtreden. Daartegen hadden wij een bezwaarschrift ingediend, maar al onze be-zwaren zijn inmiddels van tafel geveegd. Dat de gemeente ons in 1958 het landje met een bestemming “recreatie” verhuurde, schuiven ze ge-nadeloos terzijde; de steiger moet weg, over de omheining gelukkig geen woord. Reden voor ons als Watergeuzen om te ‘steigeren’. Ge-lukkig hebben wij deskundige juristen onder de leden, dus het laatste woord hierover is nog niet geschreven! En ondertussen verzinnen we ‘listen’ om toch gewoon te kunnen blijven afmeren….

2. Weesp, een precedent?

Ondertussen is er wel een positieve ontwikkeling voor de pleziervaart richting Weesp, inmiddels onderdeel van Amsterdam, te melden. De verplichte doorvaart- en afmeervignetten voor passanten zijn voor ko-mend seizoen afgeschaft. Daarmee komt een einde aan de regeling die in 2025 voor veel terughoudendheid onder watersporters zorgde. Weesp is weer vrij en laagdrempelig toegankelijk voor een bezoek per boot. Dat betekent concreet het volgende:

• Passanten kunnen weer zonder vignet en kosteloos aanleggen voor een kort bezoek.

• Overnachten kan tegen een transparant en gangbaar strekkendeme-ter- tarief.

• Ligplaatsen zijn beschikbaar in het centrum en bij de 4 jachthavens rond de stad.

De koerswijziging is tot stand gekomen in een overleg tussen het Am-sterdamse bestuur met de watersportverenigingen, de havenmeester, de lokale ondernemers en het VVV. Ook een petitie heeft hieraan bij-gedragen. Deze is ook door veel van de ligplaatshouders onderte-kend. Een mooi precedent, denken wij als Watergeuzen, voor verschil-lende andere havens in Amsterdam, zoals Durgerdam. Wellicht ver-dient zo’n petitie navolging in de andere havens, waaronder die van ons?

3. Ambitie Uitbreiding gebied uitstootvrijvaren Amsterdam in 2030?

Ondertussen hebben wij in december jl. al ons mondje geroerd, toen er door de gemeente een inventarisatie werd gehouden over het voorne-men om het gebied voor uitstootvrijvaren in 2030 nog verder uit te breiden. In totaal heeeft de gemeente met 18 havens gesproken, waaronder onze vereniging ten behoeve van onze 2 Amsterdamse ha-vens. Een verslag hiervan is medio februari jl. met ons gedeeld. De be-langrijkste conclusies:

a. Het type gebruiker in de verenigings- en commerciële jachthavens verschilt sterk.

b. Alle havens staan negatief tegenover het tempo, doel en de haal-baarheid van de ambitie om in 2030 de uitstootvrije zone naar het ge-hele Amsterdamse binnenwater uit te breiden.

c. Samenhang in beleid over het water ontbreekt: vignettenbeleid, laad-infrastructuur, veiligheid, verzekeringen en social-maatschappelijke im-pact dienen in samenhang te worden bezien.

Dus ja, het is fijn om met varen bezig te zijn, maar een offensief rich-ting de gemeente lijkt niet te kunnen ontbreken, want hoewel sport aandacht verdient bij het Amsterdamse college, lijkt watersport vooral een verdienmodel te zijn. Wij zullen de komende tijd dus steviger moe-ten aangeven wat onze maatschappelijke impact is als watersportvere-niging. Daartoe heb ik, mede namens de andere twee Durgerdamse havens, onlangs wethouder Mbarki, die Sport en Bewegen in zijn por-tefeuille heeft, uitge-nodigd om in gesprek te gaan over de visie van de gemeente voor wat betreft de toekomst van de watersportbeoefening voor en door Amsterdammers van jong tot oud, ook waar het gaat om de betaalbaarheid en over wat de mogelijke rol van de watersportvere-nigingen daarin kan zijn. De wethouder is daar nog niet op ingegaan, maar goed, dat vinden we begrijpelijk nu de verkiezingen voor de deur staan. Wij zijn voornemens om het komend jaar - al dan niet samen met het Watersportverbond - een grote bijeenkomst hierover te organi-seren.

4. En ook in Vinkeveen staat er wat te gebeuren

In Vinkeveen wil de gemeente ook kennis maken met ons als vereni-ging. We zijn benieuwd wat zij in petto hebben, maar we juichen in ie-der geval toe dat ze beginnen met een gesprek, en niet met ‘een plan’ dat vanachter een bureau is uitgedacht. Wordt vervolgd!

Kortom, ook nu het water roept: blijf vooral aangehaakt. Verenigen doen we samen!

Anne Stijkel, voorzitter